Instalacja bez ingerencji w instalację elektryczną. Nawigacja, muzyka i połączenia na fabrycznym ekranie — wszystkie oryginalne funkcje auta, czujniki i ustawienia pozostają nietknięte.
Trzy powody, dla których montaż zajmuje jedno popołudnie, nie weekend.
Towar wysyłamy z własnego magazynu w Polsce następnego dnia roboczego — bez oczekiwania na przesyłki zza granicy.
Instrukcja krok po kroku i kontakt z technikiem, jeśli coś budzi wątpliwości — od rozpakowania po pierwsze uruchomienie.
Wymiary, złącza i oprogramowanie dopasowane 1:1 do konkretnej platformy — wygląda i działa jak fabryczne wyposażenie.
Najczęściej wybierane moduły dla trzech największych marek premium.
Cyfrowa tarcza 12.3" w miejsce analogowego licznika — animowane wskaźniki, kilka trybów wyświetlania (Sport, Comfort, Eco) i pełna zgodność z magistralą CAN pojazdu. Montaż zajmuje ok. 20 minut, wykonasz go samodzielnie jednym wkrętakiem.
Ekran z systemem Linux i bezprzewodowym CarPlay/Android Auto, dedykowany pod platformę NBT — instalujesz go w miejscu fabrycznego wyświetlacza bez cięcia przewodów. Fabryczne radio, klimatyzacja i iDrive działają bez zmian.
System Linux z bezprzewodowym CarPlay i Android Auto oraz szerokim ekranem w proporcjach ultrawide — jeden model dopasowany do kilku platform C-klasy i pochodnych, bez utraty fabrycznych funkcji (klimatyzacja, czujniki, radio).
Interfejs CarPlay/Android Auto podpinany bezpośrednio do systemu MMI 3G — sterowanie pokrętłem i przyciskami na kierownicy zostaje bez zmian, a ekran pozostaje w oryginalnym miejscu. Instalacja Plug&Play, bez ingerencji w okablowanie.
Oceny zweryfikowanych klientów po instalacji naszych modułów.
na podstawie 312 opinii
„Ekran NTG zamontowałem sam w niecałe pół godziny. Wygląda jakby stał w aucie od fabryki — CarPlay łączy się automatycznie po wejściu do samochodu.”
Marek K.
Mercedes W205
„Zegary cyfrowe do serii F to zupełnie inny poziom deski rozdzielczej. Konfiguracja widoków jest prosta, a obsługa klienta odpowiadała tego samego dnia.”
Aneta W.
BMW F30
„Bałem się, że stracę oryginalne MMI po podłączeniu modułu — okazało się, że przełączam się między systemami jednym przyciskiem na kierownicy.”
Tomasz R.
Audi A4 B9
Prosta wymiana typu Plug&Play — bez lutowania, bez cięcia przewodów i bez wizyty w warsztacie. Wystarczy jeden wkrętak i odrobina cierpliwości.
Delikatnie odpinasz plastikową ramkę wokół ekranu lub licznika — zwykle wystarczą do tego ręce i płaska łopatka do tapicerki, bez śrub ukrytych pod spodem.
Moduł podłączasz do istniejących, fabrycznych wtyczek — jednym wkrętakiem dokręcasz mocowanie. Żadnych przeciętych kabli ani nowej instalacji.
Zatrzaskujesz ramkę i osłonę na miejsce — pasują idealnie, bo są dopasowane 1:1 do oryginalnego wycięcia w desce rozdzielczej.
Odpalasz auto, system wykrywa moduł automatycznie i od razu widzisz CarPlay lub cyfrową tarczę na fabrycznym wyświetlaczu.
Całość zajmuje 15–30 minut i możesz zrobić to samodzielnie w domu lub na parkingu — nie potrzebujesz warsztatu ani specjalistycznych narzędzi. Do każdego zestawu dołączamy instrukcję krok po kroku, a w razie pytań pomoże Ci nasze wsparcie techniczne.
To, o co pytają nas kierowcy przed zakupem.
Nie. Wszystkie nasze moduły podłącza się do istniejących złączy fabrycznych — całość jest w pełni Plug&Play, bez lutowania i przecinania przewodów.
Nie. Moduł działa równolegle do oryginalnego systemu — w każdej chwili przełączasz się między fabrycznym radiem a CarPlay jednym przyciskiem.
Każda oferta ma podany dokładny zakres roczników i wariant systemu (np. NTG, F-Series, MMI). Przed zakupem możesz też zapytać nasz zespół o konkretny model auta.
W większości przypadków od 15 do 30 minut — bez specjalistycznych narzędzi. Do każdego zestawu dołączamy instrukcję krok po kroku.
Na wszystkie moduły i ekrany udzielamy 24 miesięcy gwarancji, a wsparcie techniczne pomoże w razie pytań również po zakupie.
Wybierz moduł dopasowany do swojego auta i zamontuj go jeszcze dziś.
Zobacz modele